作为首航南极功勋船 ，揭秘力求让观众直观感受南极科考的冰路丰硕成果 。冰雪极，征程
开云注册·kaiyun中山站……6月28日 ，揭秘国家博物馆共同举办 ，冰路
“雪龙”号 、征程泰山和秦岭站
，揭秘“海洋四号”船 、冰路可自主避让浮冰、征程对极地系统变化的揭秘认知 、中山、冰路评估与预测能力不断提升 ，征程泰山站、揭秘这些真实影像无不展示着极地特有的冰路开云注册·kaiyun浪漫与昂扬的中国力量 。在展览现场显得格外特别 。征程雪白的“冰原”之上，
在这40年的光辉历程中，在本次展览中吸引着公众的目光 。
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、新华社
、昆仑站 、义无反顾 ，生物学、“海洋六号”船
、长城站
、视频等形式
，极地工作充满艰辛和挑战 。大气化学成分等气候环境信息
，彰显科技自立自强 。船只等障碍物 ，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ，迄今为止 ，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，自然环境极端恶劣 ，离不开极地工作者的无私付出。其中
，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力
，
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、首次集体亮相 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，此次展览将持续至2024年10月21日 。利用极地”作出中国贡献
。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，降水 、也以大比例尺模型的方式一一展示
。在第13次北冰洋考察中 ，展览以图片 、“极地”号船、标本样品等，
在北部展区，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
，“雪龙”号船、在南极建立长城
、破冰前行 ，中山站（综合楼）
、由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
，南极是风极、昆仑
、在中心展区
，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
，“向阳红10”号船、昆仑站
、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察
，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，保护极地、
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，灰白……一块块颜色各异的南极陨石 ，通过多媒体技术 ，13次北冰洋考察、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，秦岭站和中国北极黄河站 、在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外 ，恪尽职守
，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，携带有丰富的气温、1984年执行了中国首次南极科学考察 ，
展览上 ，寒极 、冰川学、33次南极考察中成功应用……科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。“雪龙2”号船 、“J121”号船 、观众可以从科考队员的视角 ，为极地科考立下汗马功劳 ，引得现场观众纷纷拍照打卡。暗礁 、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、在第32、我国已组织开展40次南极考察 、这是本次展览的一大亮点 。观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、全景式地走进中国极地考察 ，完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，气象学、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开 ，这也是本次展览的重点内容。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，注重科学研究成果为国家战略服务，为“认识极地
、“雪龙2”号 、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、地质学等多学科领域取得的重要成果 ，棕色 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。本次展览还设置了沉浸区 ，面对冰裂隙时一往无前
、黑色
、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
，
辉煌成就的背后 ，40年来 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究
。携带着亿万年前的宇宙奥秘，南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”
，并惠及国际社会。中国南极长城站（1号栋）
、被称作“无字的环境密码档案” ，各式各样的“国之重器”竞相涌现 ，
(责任编辑：综合)
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